Maxim Amsterdam

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Das Amsterdam Hollandrad aus dem Hause Maxim, ist mit seinem Mantelschoner und dem geschlossenen Kettenkasten ein typischer Vertreter seiner Gattung und gefällt mit seinem klassischen Fietsen-Style.

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Technische Details*

Rahmenform

Tiefeinstieg / Wave

Rahmengröße

50 cm, 55 cm

Radgröße

28 Zoll

Farbe

black, dolphin grey

Rahmenmaterial

Stahl

Schaltung

Nabenschaltung Rücktritt, 3 Gänge

Schalthebel

Shimano Nexus SL-3S41 Drehgriff

Zahnkränze

Shimano 20 Z

Kette

KMC Z-410

Kurbelsatz

Aluminium Poliert 44 Zähne

Bremstyp

Felgenbremse

Bremsen

V-Brake und Rücktritt

Reifen

Vee Rubber City Reflex

Felgen

Dynamic Aluminium

Nabe vorne

Shimano DH-C3000 Nabendynamo

Nabe hinten

Shimano Nexus 3 SG-3C41 Nabenschaltung

Gabeltyp

Starrgabel (Unicrown HiTen Gabel)

Dämpfer

Starrgabel

Lenker

Lenkerbügel englische Form, Chrom

Griffe

Herrmans Moza

Vorbau

CAT Chrom

Rücklicht

Büchel LED mit Standlicht

Schutzbleche

Sekura, lackiert

Ständer

Ursus AL71

Sattelstütze

Kerze

Sattel

Selle Royal

Kettenschutz

Hesling geschlossener Kettenkasten in Rahmenfarbe

Gepäckträger

stabiler Hollandgepäckträger

Straßenzulassung

ja

Sonstiges

Hesling Mantelschoner mit Öffnung für Rahmenschloss

 

Das Amsterdam Hollandrad aus dem Hause Maxim, ist mit seinem Mantelschoner und dem geschlossenen Kettenkasten ein typischer Vertreter seiner Gattung und gefällt mit seinem klassischen Fietsen-Style. Eine angenehm und aufrechte Sitzposition, der breite gebogene Lenker und die traditionelle Rahmenform sorgen für gewohnt bequeme Fahreigenschaften in der Stadt. Typisch Hollandrad, kommt das Maxim mit einem Stahlrahmen und einer starren Stahlgabel vorgefahren. Und für kleine Schaltmanöver auf dem flachen Land, ist an diesem Maxim Nostalgierad eine Shimano Nexus Nabenschaltung verbaut. Das robuste und wartungsarme Schaltsystem wartet mit 3 Gängen auf, und lässt sich ganz einfach per Drehgriff bedienen. Der ebenfalls aus dem Hause Shimano stammende Nabendynamo treibt angenehm leicht die StVZO-konforme Beleuchtungsanlage an und für den Bremsvorgang ist eine typische Kombination aus vorderer Felgenbremse und Rücktrittbremse verbaut. Feine Details, wie die Aussparung im Mantelschoner für ein optionales Rahmenschloss, die langgezogenen Schutzbleche und der lackierte Rohrgepäckträger, sorgen für eine Erscheinung, die dem Namen Amsterdam gerecht wird. Entspannt durch die City und durchs flache Land – das Maxim Amsterdam Nostalgie-Holland-Fahrrad.